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產(chǎn)品/專(zhuān)題

山美SMS3000與歐美某品牌HP300圓錐破碎機(jī)對(duì)比分析

山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅(qū),在韓國(guó)混凝土企業(yè)的骨料生產(chǎn)線共同擔(dān)任二破重任。【詳細(xì)】

建筑垃圾處理

建筑垃圾資源化解決方案提供者

山美股份(中德合資控股企業(yè)),自 2005 年就開(kāi)始關(guān)注國(guó)內(nèi)建筑廢棄物資源化問(wèn)題,是國(guó)內(nèi)建筑廢棄物資源化市場(chǎng)的持續(xù)參與者,是將破碎篩分技術(shù)應(yīng)用于建筑廢棄物資源化市場(chǎng)并進(jìn)行二次技術(shù)開(kāi)發(fā)和在該市場(chǎng)具有較多知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的提供者,是建筑廢棄物資源化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的合作者。【詳細(xì)】

我國(guó)進(jìn)口河砂地區(qū)快速蔓延,常態(tài)化趨勢(shì)明顯

發(fā)布日期:2019-10-14 15:24:51   點(diǎn)擊次數(shù):    

繼進(jìn)口水泥熟料以外,河砂這一大宗建材進(jìn)口已經(jīng)成為常態(tài)。近日,黑龍江省黑河港所屬外貿(mào)公司采購(gòu)的約2600噸江砂,由俄羅斯阿穆拉索港2艘1300噸級(jí)駁船運(yùn)抵黑河港。


我國(guó)進(jìn)口河砂地區(qū)快速蔓延,常態(tài)化趨勢(shì)明顯
 

2019年,黑河港船舶運(yùn)輸進(jìn)出口貨物任務(wù)飽滿,難以抽調(diào)剩余運(yùn)力大量進(jìn)口江砂,經(jīng)幾次與俄方港口合作伙伴洽談,最后由黑河港外貿(mào)公司與俄阿穆拉索港達(dá)成進(jìn)口江砂采購(gòu)和運(yùn)輸協(xié)議,以貿(mào)易方式實(shí)現(xiàn)進(jìn)口。

據(jù)悉,首批到港的江砂已預(yù)售完畢,購(gòu)買(mǎi)方支付預(yù)付款后正組織車(chē)輛疏港。


我國(guó)進(jìn)口河砂地區(qū)快速蔓延,常態(tài)化趨勢(shì)明顯
 

當(dāng)前,建筑用砂進(jìn)口在我國(guó)已經(jīng)趨向常態(tài)化,在今年的9月份,我國(guó)企業(yè)就與菲律賓建明資源簽約3億立方米的砂礦,其中海砂2億立方米、河砂1億立方米,主要市場(chǎng)為粵港澳大灣區(qū)。

當(dāng)前我國(guó)東南沿海的海南省、廣東省、福建省、浙江省、江蘇省等地區(qū)均有進(jìn)口河砂的身影。黑龍江省緊靠俄羅斯,俄羅斯江砂的進(jìn)口意味著我國(guó)進(jìn)口建筑用砂的地區(qū)又添一省。

此前我國(guó)的進(jìn)口河砂主要來(lái)自馬來(lái)西亞,其余有小部分來(lái)自柬埔寨、菲律賓等東南亞國(guó)家,甚至有媒體宣稱(chēng)還有來(lái)自朝鮮的砂子。

進(jìn)口落地的以馬來(lái)西亞河砂居多。馬來(lái)西亞所在的馬來(lái)半島地形崎嶇,降水豐富,河流眾多且流速較快,往往會(huì)從中上游攜帶大量砂礫而下。開(kāi)采河砂的彭亨河北根區(qū)(Pekan),河砂的產(chǎn)量可達(dá)到數(shù)億噸。馬來(lái)西亞的砂子顆粒適中,雜質(zhì)少,質(zhì)量較好。近年來(lái),我國(guó)逐漸增加了馬來(lái)西亞進(jìn)口河砂用量。

2018年8月商砼行業(yè)為了緩解長(zhǎng)江中下游各大城市建筑用砂的緊缺情況,推介包括從馬來(lái)西亞彭亨河運(yùn)輸來(lái)的河砂,可出口量為2300萬(wàn)噸;

2019年2月28日,5.56萬(wàn)噸馬來(lái)西亞進(jìn)口黃砂進(jìn)入溫州港,完成首次浙江省外貿(mào)黃沙接卸作業(yè);

2019年3月17日文昌市清瀾港49號(hào)泊位,裝載6200噸天然進(jìn)口砂的菲律賓貨船在碼頭停靠;

海南儋州2019年計(jì)劃進(jìn)口200萬(wàn)噸砂;

2019年8月初,海南省海口市城建集團(tuán)2.2萬(wàn)噸馬來(lái)西亞進(jìn)口砂到港靠岸;

2019年8月9日,裝載4.2萬(wàn)噸從馬來(lái)西亞進(jìn)口河砂的“北海?!表樌诌_(dá)八所港碼頭。

為什么中國(guó)會(huì)進(jìn)口河砂?

1、基建項(xiàng)目處于巔峰期,特別是粵港澳大灣區(qū)基建項(xiàng)目紛紛落地,城際鐵路、香港機(jī)場(chǎng)第三跑道、深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等讓砂石使用量劇增。據(jù)媒體報(bào)道,廣東惠州、梅州、河源、清遠(yuǎn)等地的砂子缺口高達(dá)2000萬(wàn)方,汕頭每年河砂需求量約1000萬(wàn)噸,其中外地河砂約600萬(wàn)噸。

另外由于前段時(shí)間房地產(chǎn)行情火爆,大量房地產(chǎn)在建項(xiàng)目也需要大量砂石。

2、國(guó)家水利部由于要整理河道發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展全國(guó)河湖采砂專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》,叫停大批采砂船作業(yè),大力抓捕盜采河砂行為,導(dǎo)致河砂開(kāi)采大幅度減少,河砂開(kāi)采舉步維艱。

3、在這種強(qiáng)烈供不應(yīng)求的情況下導(dǎo)致河砂價(jià)格暴漲,河砂成為香餑餑,更多采砂老板把目光投向馬來(lái)西亞廣闊河道。

由于國(guó)內(nèi)對(duì)砂石需求量不斷上升,而受生態(tài)環(huán)境保護(hù)影響禁止新建礦山加之國(guó)家嚴(yán)懲非法開(kāi)采行為,已經(jīng)批復(fù)的機(jī)制砂石生產(chǎn)線項(xiàng)目距離投產(chǎn)需要一定時(shí)間,砂石供應(yīng)量一直在下降,按此形勢(shì),將會(huì)有越來(lái)越多的進(jìn)口河砂涌入中國(guó)市場(chǎng)。

來(lái)源:中國(guó)砂漿網(wǎng)

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